Traukiniu iš Vilniaus geležinkelio stoties į oro uostą – per 7 minutes

| 2008.10.14

Spalio 2 d. iškilmingai atidarytas naujas traukinių maršrutas tarp Vilniaus geležinkelio stoties ir Tarptautinio Vilniaus oro uosto. Kelionė šiuo maždaug 4 km ilgio maršrutu truks 7 minutes, bilieto kaina – 2 litai. Tarptautinis Vilniaus oro uostas tapo pirmuoju Baltijos šalių oro uostu, kurį iš miesto galima pasiekti tiesiogine geležinkelio jungtimi.

Pirmojo reiso keleivius šiandien pasveikino susisiekimo ministras Algirdas Butkevičius, AB „Lietuvos geležinkeliai“ generalinis direktorius Stasys Dailydka, VĮ Tarptautinio Vilniaus oro uosto generalinis direktorius Mindaugas Ivanauskas.

„Naujasis traukinio maršrutas užtikrins patogų susisiekimą su Vilniaus oro uostu, padės keleiviams išvengti spūsčių miesto gatvėse. Jis taps svarbia sostinės viešojo transporto dalimi – numatoma, kad naujuoju maršrutu kasdien važiuos apie 3–4 tūkstančiai žmonių“,- sakė susisiekimo ministras A.Butkevičius.

Geležinkelio jungčiai tarp stoties ir oro uosto panaudota veikianti geležinkelio linija Vilnius–Kirtimai–Valčiūnai–Stasylos. Stotelės ir jos prieigų oro uoste įrengimo darbai atlikti bendradarbiaujant AB „Lietuvos geležinkeliai“ ir VĮ Tarptautiniam Vilniaus oro uostui. Naujo maršruto diegimo projektas, neįskaitant traukinių vertės, kainavo apie 4 mln. litų.

Geležinkelio stotelėje prie oro uosto įrengtas peronas, liftas keleiviams, apšvietimas, atsižvelgta į keleivių su negalia bei ribotos judėsenos žmonių poreikius. Veikia moderni keleivių informavimo sistema. Garsinė ir vaizdinė informacija teikiama ne tik perone, bet ir oro uoste bei geležinkelio stotyje. Stotelę su oro uosto terminalu jungia dengta ir apšviesta galerija. Keleivių saugumui stotelėje ir jos prieigose įrengta vaizdo stebėjimo sistema.

Naujuoju maršrutu kursuos AB „Lietuvos geležinkeliai“ specialiai įsigytas vieno vagono traukinys – automotrisė, skirta susisiekimui trumpais atstumais. Šiuolaikiškame vagone yra 93 sėdimos vietos, įrengta oro kondicionavimo sistema, traukinio salonas ir išorė stebimi vaizdo stebėjimo kameromis.

Traukiniai kursuos vidutiniškai kas 40 minučių. Pirmasis traukinys iš Vilniaus geležinkelio stoties išvyks 5 val. ryto, paskutinis traukinys iš oro uosto – po vidurnakčio, 0 val. 48 min. Kasdien maršrutu Vilniaus geležinkelio stotis–Tarptautinis Vilniaus oro uostas–Vilniaus geležinkelio stotis bus atliekama po 27 reisus.

Jau šiandien svarstoma idėja ateityje, aptarus su oro uosto antžeminio aptarnavimo kompanijomis, Vilniaus geležinkelio stotyje sudaryti galimybę atlikti skrydžio registraciją. Tai leistų keleiviams jau stotyje registruoti skrydžiui bagažą ir patogiai vykti į oro uostą.

Šiandien taip pat pristatytas AB „Lietuvos geležinkeliai“ įsigytas modernus dviaukštis elektrinis traukinys, kuris netrukus kursuos maršrutu Vilnius–Kaunas. Jau nupirkti du tokie traukiniai – atlikus jų bandymus, pirmasis pradės važinėti lapkričio mėnesį, antrasis – kitų metų sausį. Vėliau numatoma įsigyti dar du tokius traukinius. Šie traukiniai galės važiuoti 160 km/val. greičiu.