Redakcijas sadaļu atbalsta

Aplausi pēc lidmašīnas nosēšanās – kādēļ to nedara biznesa klases pasažieri?

Lidojumi

Jānis Pēteris Bērziņš | 2023.03.27

Dzīve ir sanācis lidot gana daudz, un dažas reizes ir izdevies arī izbaudīt priekšrocību būt pilota kabīnē jeb “kokpitā”. Un jāteic kā ir – piloti aplausus nedzird...

Novērojumi liecina, ka visbiežāk aplausi pēc nolaišanās atskan čarterreisos uz vai no atpūtas galamērķiem, kā arī reisos, kas lido no Austrumeiropas. Rietumos aplaudējošo cilvēku ir gana maz. Un tas arī ir saprotams, jo cilvēki taču nemēdz aplaudēt autobusa šoferim vai tramvaja vadītājam... Un daudziem lidot lidmašīnā sanāk krietni biežāk, nekā izmantot pilsētas sabiedrisko transportu.

Raksts turpinās pēc reklāmas

Prāga - cena no 329 eur !!!

EUR 329 | Itaka Latvia

Amerikāņu pilots ar 20 gadu stāžu Patriks Smits atklājis, ka aplausi pēc lidmašīnas nosēšanās ir kopš vēsturiskiem laikiem, kad lidaparāta nosēdināšana patiešām bija varoņdarbs. Bet šobrīd realitāte jau ir pavisam cita, lai gan aplaudēšana vēl joprojām ir novērojama ekonomiskās klases pasažieru vidū.

Izrādās, viss ir gauži vienkārši – ekonomklasē cilvēki sēž daudz tuvāk viens otram, un it īpaši garos lidojumos cilvēki kļūst tuvāki – veidojas kopības sajūta. Un tieši šīs sajūtas ietekmē pietiekiem vieniem sākt aplaudēt, kad aplausiem pievienojas arī citi pasažieri. Turpretim biznesa klasē pasažieri sēž vairāk atstatus un tur neveidojas šāda kopības sajūta, tādēļ arī aplausi atskan gauži reti.

Avots: BalticTravelnews.com/Tourprom.ru