Vai Latvija var cerēt uz prāmjiem zem Latvijas karoga?

Jānis Pēteris Bērziņš | 2022.12.16

Prāmju kompānijas “Viking Line” kuģis “XPRS” kopš 2014. gada bija reģistrēts Igaunijas kuģu reģistrā, tolaik mainot piederību no Zviedrijas, bet tagad kompānija nākusi klajā ar paziņojumu, ka ar 7. decembri “XPRS” būs Somijas kuģu reģistrā.

Ar šādu pāreju Igaunijā darbu zaudēs 175 cilvēki.

Raksts turpinās pēc reklāmas

🇬🇷 JAUNUMS! 𝐄𝐕𝐈𝐉𝐀𝐒 𝐒𝐀𝐋𝐀

Ceļotāji izvēlas Eviju, lai izvairītos no tūristu burzmas un izbaudītu vietējo kultūru. Šeit tūristiem tiek sniegta autentiska grieķu pieredze.

EUR 979 | Latvia Tours

Tāpat “Viking Line” paziņoja, ka pārdod savu prāmi “Rosella” kompānijai “Aegean Sealines Maritime Co” jo kuģis vairs neatbilst ekoloģiskajām prasībām. Prāmim jāpārtrauc apkalpot maršrutus Baltijas jūrā ar 2023. gada 8. janvāri.

Šī situācija ir likusi nozarei diskutēt par iemesliem, kādēļ tā notiek, un viens ir nodokļu sistēma. Proti, izrādās, tādās valstīs kā Somija, Zviedrija un Latvija tā ir pievilcīgāka kuģniecībā, nekā Igaunijā.

“Tallink” valdes priekšsēdētājs Pāvo Negene portālam Eer.ee norādījis, ka, ja “Tallink”, piemēram, pārreģistrētu visu savu floti Latvijas reģistrā, tad kompānija gada griezumā varētu ieekonomēt ap 15 miljoniem eiro.