Kohēzijas fonds Latvijā iegulda 318,5 miljonus eiro dzelzceļa darbības uzlabošanā

Kristīne Liepiņa | 2019.07.15

Latvija: ES investīcijas efektīvākā dzelzceļa tīklā

Lai elektrificētu 308 km no valsts galvenā austrumu–rietumu dzelzceļa koridora un aizstātu dīzeļlokomotīves, Kohēzijas fonds Latvijā iegulda 318,5 miljonus eiro. Tas nodrošinās ātrākus dzelzceļa pārvadājumus valstī, salāgos Latvijas infrastruktūru ar ES un valsts normatīvo aktu prasībām dzelzceļa pamattīkla attīstībai un ilgtermiņā uzlabos gaisa kvalitāti.

Raksts turpinās pēc reklāmas

Biznesa pusdienu piedāvājums

Restorāns Hercogs Mārupē, Vītiņu ielā 4A aicina jūs uz biznesa pusdienām darba dienās no plkst. 11:30-15:00!

Hercogs Mārupe

Komisijas locekle Violeta Bulca, kuras pārziņā ir transporta joma, sacīja: “ES finansē modernu dzelzceļa sistēmu Latvijā. Samazinot izmaksas un ceļošanas laiku, šis kohēzijas politikas projekts veicinās nodarbinātību un stimulēs Latvijas ekonomiku, jo tas atvieglos tranzīta satiksmi un tirdzniecību caur Baltijas valstīm. Tajā pašā laikā Latvijas iedzīvotāji elpos tīrāku gaisu, un uzlabosies ceļu satiksmes drošība.

Tas ir vēl viens spilgts piemērs tam, ka ES kohēzijas politika dod reālu labumu iedzīvotājiem uz vietas.” Ir paredzēts elektrificēt dzelzceļa līnijas Rīga–Krustpils, Krustpils–Daugavpils un Krustpils–Rēzekne. Latvijas dzelzceļa tīkla kopējais garums ir aptuveni 1860 km, no kuriem tikai aptuveni 14 % ir elektrificēti. Tas ir ievērojami mazāk nekā vidēji ES (55 %).

Elektrisko vilci pašlaik izmanto tikai pasažieru pārvadāšanai, bet kravu pārvadājumiem tiek izmantota dīzeļdegviela. Šis ES finansētais projekts ievērojami samazinās kravas pārvadājumu izmaksas, trīskārt samazinot tehniskās apkopes izmaksas un atsevišķos tīkla posmos ļaujot sasniegt ātrumu līdz 160 km/h.