Atjauninātais «Volvo XC90»: nepārspēts «intelekts un precizitāte» klasiskā dizaina tradīcijā

Armands Apsītis | 2019.02.25

Automobiļu nozarē pastāv vispārpieņemts uzskats, ka vienreiz aptuveni piecos gados ir nepieciešama ikviena automobiļa ārējā dizaina atjaunināšana.

Piedāvājot lielo SUV XC90, Volvo Cars apstrīd šo pieņēmumu un galvenokārt koncentrē uzmanību uz sava flagmaņa salona atsvaidzināšanu, vienlaikus papildinot tā klasisko un godalgoto ārējo dizainu ar jauniem diskiem, virsbūves krāsām un modernizētu radiatora režģi.

Raksts turpinās pēc reklāmas

Lux Express

"Lux Express" no 2. maija uzsāks pasažieru komercpārvadājumus maršrutā Rīga-Liepāja.

Liepājas reģiona TIB

XC90 ar Volvo pašu izstrādāto platformu, piedziņas sistēmu un drošības tehnoloģijām iezīmēja Volvo Cars operacionālās un finansiālās atjaunināšanas sākumpunktu. Volvo zīmols šajā modelī iepazīstināja ar jauno, pārliecinošo priekšdaļas dizainu, kas izceļas ar "Tora āmura" formas priekšējiem lukturiem un "peldošo" radiatora režģi, vienlaikus ieviešot Scalable Product Architecture (SPA) platformu un revolucionāro salona dizainu, kas tagad sastopams visos jaunajos 90. un 60. sērijas modeļos.

Patiesībā kopš XC90 izlaides sākuma 2014. gadā uzņēmums nevienu brīdi nebija pārtraucis tā pilnveidošanu. Pēdējo gadu laikā zem XC90 metāla virsbūves neuzkrītoši ieviesti vairāki jauninājumi un uzlabojumi, atspoguļojot mūžseno gudrību, ka patiesā vērtība slēpjas iekšienē.

Pasaules novatoriskākās tehnoloģijas un inovācijas, kuras no 2015. līdz 2019. gadam tika ieviestas citos Volvo 90. un 60. sērijas modeļos, tagad sasniegušas arī XC90. Tādējādi kopš Volvo augstākās klases SUV ieviešanas, tas ir nepārprotami progresējis - visā pasaulē pārdoti jau vairāk nekā 320 000 eksemplāru, taču šis rādītājs arvien aug.

"Salīdzinot 2014. gadā ieviesto XC90 ar šodienas modeli, ievērosiet, ka šim nepārspējamajam automobilim mēs esam veikuši tikai nelielas ārējās korekcijas un uzlabojumus," sacīja Volvo Cars 90. sērijas attīstības vadītājs Aleksandrs Petrofskis (Alexander Petrofski). "Taču, ielūkojoties salonā un zem motora pārsega, varam apgalvot, ka mūsu atjauninātais XC90 ir vismodernākais auto, kādu jebkad esam laiduši tirgū."

Daudzpusības raksturīga iezīme – 2020. modeļa gada XC90 variet pasūtīt ar atšķirīgu sēdvietu izvietojumu. No četru sēdvietu varianta "Excellence" un septiņu sēdvietu ģimenes SUV līdz pilnīgi jaunajai sešu sēdvietu konfigurācijai - XC90 ir pieejams ar jebkuru sēdvietu skaitu, kas vislabāk atbilst lietotāju vēlmēm un dzīvesveidam. Papildu individualizācijai pieejami jauni diski, virsbūves krāsas, kā arī jauni salona materiāli (tostarp vilnas audums).

Aktīvās drošības tehnoloģiju ziņā XC90 tagad asistē autovadītājam, ar sistēmas "City Safety" un "Blind Spot Information" palīdzību pārņemot automobiļa stūrēšanu. Sistēma "City Safety" ar automātiskās bremzēšanas funkciju "Autobrake" ir vienīgā tirgū, kas spēj atpazīt gājējus, velosipēdistus un lielus dzīvniekus. XC60 ieviestā sistēma "Oncoming Lane Mitigation" tagad ir pieejama arī XC90, savukārt tehnoloģija "Cross Traffic Alert" tagad nodrošina arī automātisko bremzēšanu.

Nosauktie risinājumi kombinācijā ar drošības karkasu, kas kalpo par pasīvās drošības pamatelementu, padara XC90 par vienu no drošākajiem automobiļiem ceļu satiksmē un uzsver Volvo Cars stingro apņemšanos attīstīt pēc iespējas drošākus automobiļus.

Savulaik XC90 bija pirmais Volvo modelis ar integrētu sistēmu "Apple Carplay", bet tagad tas ir saderīgs arī ar "Android Auto". Pēdējo gadu laikā informatīvi izklaidējošā sistēma "Sensus" ir piedzīvojusi vairākus atjauninājumus, un tie visi ir ieviesti XC90. XC90 ir integrēts mūzikas straumēšanas pakalpojums "Spotify" (valstīs, kurās tas ir pieejams).

2020. modeļa gada XC90 ražošana sāksies maijā, Torslandas rūpnīcā Zviedrijā.