Redakcijas sadaļu atbalsta

2.jūlijs vēsturē: Notiek pirmais lidojums ar cepelīnu

Svinamās dienas

Cepelīns jeb dirižablis ir lidaparāts, kas ir kaut kas pa vidu starp gaisa balonu un lidmašīnu. Šāda veida pārvietošanās ierīces īpaši populāras bija pirmā pasaules kara laikā. Tomēr jāievēro, ka ne visi dirižabļi ir cepelīni. Pēc korpusa veida dirižabļus iedala mīkstajos dirižabļos (to korpuss pēc būtības ir īpašas formas gaisa balons), puscietajos un cietajos. Cietā korpusa cigārveida dirižabļus parasti saista ar dirižabļu konstruktora Ferdinanda fon Cepelīna vārdu un tāpēc dēvē par cepelīniem.

Pašu pirmo lidojumu cepelīns aizvadīja 1900.gada 1.jūlijā, kad tas aizvadīja sekmīgu lidojumu. Lai arī nosēžoties tas tika nedaudz sabojāts, tomēr to ātri vien atjaunoja un uzlaboja - līdz tā paša gada oktobrī tas jau aizvadīja divus sekmīgus lidojumus (ar ātrumu līdz 25 kilometriem stundā). Šim cepelīnam bija aptuveni 30 zirgspēku dzinējs.

Pēc šiem lidojumiem grāfs Cepelīns sāka darbu pie jauna modeļa gaisa kuģa izbūves - piesaistot gan publisku finansējumu, gan ieguldot visus savus resursus - un pat izliekot savu māju "uz kredīta". Vēlāk tika veidoti arī jauni gaisa kuģa modeļi un katrs nākamais, protams, bija arvien sekmīgāks.

Un līdz ar šiem sekmīgajiem lidojumiem, cepelīnu veiksmes stāsts pārņēma pasauli - un tieši tāpēc 1910.gadā, kad tika organizēti pirmie komerciālie lidojumi, bija ļoti liels pieprasījums. Nākamo četru gadu laikā grāfs Cepelīns ar savu lidsabiedrību bija pārvadājis aptuveni 10,000 pasažierus, kopā veicot 1500 lidojumus. Cepelīnus izmantoja arī Pirmā Pasaules kara laikā.

Cepelīnu angāru augšdaļas ikdienā kļuvušas par vienu no Rīgas simboliem - Centrāltirgus sastāvdaļu, jo tieši šajos angāros veidoti tirgus paviljoni.

Periodā starp abiem pasaules kariem lidojums ar pasažieru dirižabli bija daudz komfortablāks, nekā ar toreizējām lidmašīnām. Par dirižabļu ēras norietu tiek uzskatīta dirižabļa "Hindenburgs" katastrofa 1937. gadā.

Mūsdienās dirižabļus lieto izklaides un reklāmas vajadzībām.

Avots: BalticTravelnews.com/History.com/Wikipedia