Kruīzu kompānija «MSC» veidos jaunu pasaulē lielāko kruīza kuģi - trīs futbola laukumu garumā

Artis Spertāls | 2017.10.18

Pasaulē otrs lielākais, otrs labākais, otrs foršākais... Nu nē, tas taču neizklausās tikpat labi, kā pasaulē lielākais, labākais un foršākais... Vai vismaz tā domā kruīzu kompānija "MSC Cruises", kas izziņojusi, ka sākusi darbu pie jauna pasaulē lielākā kruīzu kuģa, kurš būs teju trīs futbola laukumu lielumā.

Kruīzu kuģu pasaulē lielāks nozīmē vairāk. Vairāk iespēju, plašākas telpas, vairāk veikalu, vairāk atpūtas. Līdz ar to var arī saprast "MSC" vēlmi veidot arvien lielākus kruīza kuģus - un arī janais kruīza kuģis "MSC World Class" (latviski "MSC pasaules klase") būs tieši šāds. Papildu tam arī kruīza kuģis sasniegs jaunu rekordu - visvairāk pasažieru vietas kruīza kuģī.

Raksts turpinās pēc reklāmas

Vakars ar Dj

Gaidām Jūs šo sestdien , plkst.20:00 bārā La Terrasse💃🍾🕺 Galdiņu rezervācija +371 65404910

Park Hotel Latgola

Kopumā kompānija, kas šogad ūdenī ielaida pasaulē ceturto lielāko kruīza kuģi "MSC Meraviglia" (ar 5700 pasažieru vietām), pasūtījusi divus šāda veida - pasaulē lielākos kruīza kuģus. Iecerēts, ka pirmais varētu tikt palaists ūdenī jau 2022.gadā, bet otrs - 2024.gadā. Kuģiem būs 2750 kajītes, kas kopā sastāda vietu 6850 pasažieriem. Šā brīža lielākais kruīza kuģis pasaulē - "Royal Caribbean's Harmony of the Seas" piedāvā vietu maksimāli 6780 pasažieriem. Tomēr lai šo visu nedaudz noliktu perspektīvā - pirms 100 gadiem lielākais kruīza kuģis pasaulē, bēdīgi slavenais "Titāniks" spēja uzņemt līdz pat 2344 pasažieriem, kas ir teju trešdaļa no šiem kuģiem.

Kā jau minēts, "MSC" šobrīd pasūtījusi divus kuģus, tomēr līgumā paredzēta iespēja pasūtīt vēl divus kuģus, kuri varētu tikt izgatavoti līdz 2025. un 2026. gadam. Kuģu garums ir ieplānots aptuveni 330 metrus, bet platums - 50 metrus.

Viena šāda kuģa izveide maksā aptuveni vienu miljardu eiro, kas gan ir aptuveni par 15-20% lētāk nekā izmaksāja šā brīža lielākā kruīzu kuģa - "Harmony of the Seas" izgatavošana. Ievērības cienīgs ir arī fakts, ka šie kuģi darbosies ar sašķidrinātas dabīgās gāzes dzinējiem, kas ir daudz dabai draudzīgāki nekā esošajos kruīza kuģos strādājošie dzinēji. Lai arī vēl nav paziņots cik daudz apkalpes būs nepieciešams šim kuģim, jādomā, ka tas varētu būt līdzīgs apjoms "Harmony of the Seas", ko apkalpo aptuveni 2200 cilvēki.